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高速公路管理爭創(chuàng)省級最佳文明單位匯報材料[1/2]：

湖北省高速公路管理處于9月成立，負責高速公路湖北段的收費、養(yǎng)護和經(jīng)營管理等工作。全線設有23個收費站，5個服務區(qū)和5個停車區(qū)，2個養(yǎng)護管理站，1個機電監(jiān)控中心，省交通廳派駐路政支隊下設6個路政大隊。通車5年來，管理處先后獲得了“全國精神文明創(chuàng)建工作先進單位”、“全國交通運輸十佳文明暢通工程”、“全國交通系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)先進單位”、“省級文明路”、“省級文明單位”等20多項國家級、省部級榮譽稱號。

管理處自11月被評為“省級文明路”、“省級文明單位”以來，始終按照省文明辦文明單位、文明路創(chuàng)建工作的總體部署，在省交通廳的正確領導下，堅持以鄧小ping理論和“三個代表”重要思想為指針，認真落實科學發(fā)展觀，以“學剛毅精神，創(chuàng)文明新風，建和諧交通”活動為主線，把創(chuàng)建省級最佳文明單位作為總目標，堅持深化改革、強化管理、優(yōu)化服務，各項工作呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益：

——通行費收入再創(chuàng)新高。提前50天完成年度目標任務，通行費收入首次突破20億元大關，其收費額、單公里收入和通行費增幅都名列全省之首。

——工程養(yǎng)護質量穩(wěn)中創(chuàng)優(yōu)。全年完成貨幣工作量8156.5萬元，各分項指標均高于85，工程質量合格率100%，優(yōu)良率95%。

——路政管理指數(shù)態(tài)勢良好。全年路損立案案件796起，結案773起，破案率、結案率、索賠率分別為99.1%、97.1%、96.2%；免費牽引車輛1731臺次；無安全責任事故，千車事故率控制在0.07‰以內，低于全國平均水平；無公路“三亂”現(xiàn)象和行政復議、訴訟敗訴案件。

——文明創(chuàng)建及黨建工作成效顯著。通過深入開展“學、創(chuàng)、建”活動，著力培育行業(yè)精神，挖掘行業(yè)典型，涌現(xiàn)出一大批剛毅管理所、站、隊，剛毅班組和剛毅式先進個人。全年累計7個單位、13人次受到廳級以上表彰，其中，管理處先后榮獲“湖北省五一勞動獎狀”、“全省安全生產(chǎn)紅旗單位”、“全省交通行業(yè)精神文明建設先進單位”、“廳直單位黨建工作先進單位”等稱號，王賢念同志被省委和省直機關工委分別授予“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”和“模范共產(chǎn)黨員”榮譽稱號，楊麗同志被省總工會授予“職業(yè)道德建設先進個人”榮譽稱號。

——黨風廉政建設關口前移。健全了廉政組織機構，完善了廉政制度，在堅持紀檢監(jiān)察月報制度和廠務公開制度基礎上，制定了廉政建設定期通報制度，進一步完善了大宗物資采購制度和工程招投標程序，全年公開采購153起。建立了施工單位相關基礎檔案，對工程建設、經(jīng)營管理、物資設備采購等進行全過程的參與和監(jiān)督，完成了全處基礎設施建設廉政登記表，健全從源頭治理腐敗的工作機制，全年沒有出現(xiàn)一例違紀違規(guī)行為。

我們的主要做法是：

一、加強領導，科學部署，突出機制建設抓創(chuàng)建

針對湖北點多、線長、面廣，青年職工多，管理任務重的行業(yè)特點，在創(chuàng)建省級文明單位、文明路過程中，我們以激發(fā)職工愛崗敬業(yè)的熱情為目標，狠抓目標管理和機制建設，構建創(chuàng)建工作的長效機制，確保創(chuàng)建工作落到實處。

（一）把文明創(chuàng)建納入黨政工作重點。在文明單位、文明路創(chuàng)建過程中，我們始終堅持黨政工團齊抓共管的工作機制，堅持在組織領導上下功夫，成立了以處長為組長的文明創(chuàng)建工作領導小組，下設工作專班，明確各基層單位主要負責人是文明創(chuàng)建工作的“第一責任人”，與各單位簽訂年度工作責任狀，將創(chuàng)建工作的實績與季度績效考核、與領導干部的任職考核和目標考核掛鉤，推行“一崗雙責”制度，一級抓一級，層層抓落實，有力地推進了創(chuàng)建工作向縱深發(fā)展。，圍繞創(chuàng)建工作，黨政工團齊抓共管，堅持中心組理論學習制度和一把手講黨課制度，全年組織擴大學習4次，參加學習黨員、入黨積極分子達350人次；首次在交通系統(tǒng)試點舉行了基層工會主席直選，進一步完善了珉主決策機制；“青年文明號示范路”創(chuàng)建活動不斷深入，文明服務流程不斷規(guī)范；黨風廉政建設按照省交通廳的統(tǒng)一部署不斷加強，大力開展“‘廉政’主題教育、廉政先進典型評學、廉政工作落實年、行業(yè)作風整頓”四項活動，積極加強監(jiān)督，治理商業(yè)賄賂活動，廉政意識明顯加強。通過黨群工作的扎實開展，齊抓共管，創(chuàng)建工作有序推進。

（二）把文明創(chuàng)建納入整體發(fā)展規(guī)劃。為了使文明單位、文明路創(chuàng)建工作與高速公路管理相互促進，協(xié)調發(fā)展，我們在創(chuàng)建過程中，始終堅持“四個納入”、“四個統(tǒng)一”，即納入發(fā)展總體規(guī)劃、納入年度工作目標、納入領導決策議題、納入財務專項預算；統(tǒng)一規(guī)劃部署、統(tǒng)一組織實施、統(tǒng)一檢查考核和統(tǒng)一表彰獎勵。在工作安排上，堅持年初有部署、季度有檢查、半年有總結、年終有考核。同時，根據(jù)文明行業(yè)、文明單位、文明路的創(chuàng)建標準，召開文明創(chuàng)建工作專題推進會，深入研究和總結新形勢下文明創(chuàng) 中國文秘資源網(wǎng) - 您身邊免費貼心的文秘專家 - 歡迎訪問WwW.ZgdoC建的特點和規(guī)律，積極探索文明創(chuàng)建的新途徑、新辦法，建立科學有效的文明創(chuàng)建工作監(jiān)督、考核、激勵和管理體系，使創(chuàng)建工作制度化、程序化。

（三）把文明創(chuàng)建納入行業(yè)特色管理。高速公路管理遠離城市、遠離家庭。在創(chuàng)建過程中，我們始終堅持以所為家的管理理念，加快高速公路和各基層站所的環(huán)境規(guī)劃和建設，管理處投資200萬元在全線29個基層單位建立了標準化黨工團活動室，為一線員工配備電腦60余臺，建立了網(wǎng)吧室，豐富了職工的業(yè)余文化生活；各管理所廣泛開展“家園型、和諧型、精品型、花園型、誠信型”特色創(chuàng)建和“學習型、服務型、技能型、創(chuàng)新型、團結型”五星級班組創(chuàng)建活動；以大悟、咸寧南北兩個教育培訓基地和各站所黨團活動室為依托，成立了文學、書畫、攝影、藝術、演講等多個社團和興趣小組，讓全體員工參與創(chuàng)建，先后涌現(xiàn)出“巾幗示范班”、“剪紙?zhí)厣唷薄ⅰ袄L畫特色班”、“攝影愛好者”、“籃球隊”等一大批特色鮮明的青年職工群體，凝聚青年熱情，激發(fā)青年活力，為創(chuàng)建活動打牢群眾基礎。

二、以人為本，內強素質，突出剛毅精神抓創(chuàng)建

，管理處把“學剛毅精神，創(chuàng)文明新風，建和諧交通”活動作為文明單位創(chuàng)建工作的有效載體，圍繞提高員工素質抓創(chuàng)建，努力培養(yǎng)一批業(yè)務過硬、精誠團結的管理人才隊伍，造就一批高素質、創(chuàng)新型的專業(yè)技術隊伍，建立一批愛崗敬業(yè)、樂于奉獻的一線員工隊伍，不斷提高員工的綜合素質，推進創(chuàng)建工作深入開展。

（一）以人為本，圍繞隊伍建設抓創(chuàng)建。一是加強干部培養(yǎng)力度，為文明創(chuàng)建提供組織保證。按照德才兼?zhèn)洌ú攀桥e的原則，對48名聘任期滿干部進行目標考核，將6名業(yè)績突出、群眾公認的優(yōu)秀干部提拔為正科級，將7名表現(xiàn)突出的青年人才選拔到中層管理崗位，組織了基層單位“兩辦主任”管理人員競爭上崗，從229名報名者中將59名政治素質高、業(yè)務能力強的青年職工選拔到基層管理崗位。10月份，根據(jù)廳機構改革的編制批復，對原7大部門改為9個職能科室，對20名中層干部進行了續(xù)聘，全體機關工作人員實行雙向選擇，23名機關工作人員實行定崗。同時，加大干部隊伍交流力度，，對25個中層管理崗位進行輪崗交流，主要負責人交流面達53％；對基層財務管理員進行全方位輪崗，交流面達100%；對一線員工進行定點交流，交流面達22.3%，廣大干部職工在交流中學習，在交流中提高。二是加大各類崗位的培訓力度，提高干部職工的綜合素質。先后組織計重收費、資產(chǎn)管理、財務管理、網(wǎng)絡安全、黨務知識、法律法規(guī)、攝影知識、公文寫作、職工代表等各類培訓及崗位練兵，培訓人數(shù)達5000人次，全面提高了職工的綜合素質和業(yè)務技能。通過黨委中心組學習、黨工團組織生活會、員工座談交流等方式，加強黨章、社會主義榮辱觀、《江澤民文選》和黨的十六屆六中全會精神的學習，培養(yǎng)員工政治敏銳性和政治責任感。三是啟動“511”人才工程計劃，為文明創(chuàng)建增強發(fā)展動力。按照管理處發(fā)展戰(zhàn)略要求和管理處人才需求，培養(yǎng)一批管理型干部，培養(yǎng)一批技術能手，培養(yǎng)一批崗位操作能手，培養(yǎng)一批經(jīng)營型干部，實行分類管理、分類指導，并進行建檔、建卡和跟蹤培養(yǎng)。

（二）豐富載體，圍繞剛毅精神抓創(chuàng)建。，管理處將創(chuàng)建省級最佳文明單位和青年文明號示范路作為文明創(chuàng)建工作的目標，以學創(chuàng)建活動為有效載體，不斷豐富創(chuàng)建活動內涵，進一步提升了管理功能、服務功能，安全功能和暢通功能，推動以星級員工、文明標兵、文明示范崗、“青年文明號示范路”創(chuàng)建為主要內容的文明新風建設向縱深發(fā)展。一是圍繞剛毅精神抓載體建設，提升文明創(chuàng)建新內涵。處團委和各基層團支部組織開展“學習陳剛毅、展示新風貌”活動，各級工會組織開展“學剛毅精神、建溫馨家園”活動，切實解決職工工作和生活中的實際困難，處機關開展“學剛毅精神、做滿意公仆”活動，養(yǎng)護部門著力開展“學剛毅精神、創(chuàng)精品工程”活動，不斷強化責任意識、安全意識和精品意識；路政部門組織開展“學剛毅精神、建剛毅式團隊”為主題的競賽活動，通過業(yè)務競賽、技術比武、崗位練兵，不斷提高業(yè)務技能，提升執(zhí)法水平。各收費窗口大力開展“學剛毅精神、展示微笑服務”，“學習剛毅精神、爭創(chuàng)一流業(yè)績”等主題活動，不斷增強為民服務本領，提升服務質量和工作水平。二是圍繞剛毅精神抓演講比賽，樹立文明創(chuàng)建新風尚。成功舉辦管理處的“學創(chuàng)建”演講比賽。在全處營造了學先進、趕先進、講政治、講奉獻，創(chuàng)一流、促發(fā)展的良好氛圍；在全省交通系統(tǒng)“學創(chuàng)建”知識競賽中一舉贏得競賽冠軍。參加了全國“知榮辱、樹新風、做主人、促和諧”演講大賽并榮獲二等獎和三等獎，充分展現(xiàn)了職工以剛毅精神為動力，奮發(fā)向上和拼搏進取的時代精神，為省總工會贏得了榮譽。三是圍繞高速公路通車五周年紀念活動抓創(chuàng)建，激發(fā)工作新動力。湖北已經(jīng)正式走過五年的發(fā)展歷程，其經(jīng)濟效益、社會效益、品牌效益、管理體系、綜合競爭力均實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，位居全省首列。今年，初步完成了“七個一”的五年通車總結工作，即出版一本《管理模式》，一份經(jīng)驗總結材料、一本職工文集、一本宣傳畫冊、一部電視專題片、一臺大型“之光”文藝演出，一本路政案例材料匯編。歌頌了湖北五年改革發(fā)展的巨大成就，弘揚人開拓進取精神，展示了人意氣風發(fā)的壯志豪情。四是突出文化特色抓創(chuàng)建，增強文明創(chuàng)建工作凝聚力。在創(chuàng)建過程中，我們結合行業(yè)特點，突出文化創(chuàng)建特色。創(chuàng)辦了《湖北》月刊，對原《青春飛揚》和《會刊》進行了重組合并，著力打造精品刊物；搭建了高效的網(wǎng)絡信息平臺。如兩級網(wǎng)站、視頻會議系統(tǒng)、oa辦公網(wǎng)、資產(chǎn)管理系統(tǒng)、檔案管理系統(tǒng)、電算化系統(tǒng)等，逐步形成具有本單位特色的文化、所站隊文化和班組文化。同時，成功組織了第三屆職工運動會，并首次把高路巡警作為團隊納入活動中，增進了溝通和交流；加強與兄弟單位聯(lián)誼。與漢十管理處、武黃公司、交規(guī)院、交職院開展籃球、足球賽，加大了交通系統(tǒng)文化交流；與武黃、東風公司、江漢大學、開發(fā)區(qū)育才幼兒園等單位組織青年員工聯(lián)誼，開闊了青年視野。

（三）典型引路，圍繞先進典型抓創(chuàng)建。典型就是旗幟，在文明單位創(chuàng)建工作中，我們將創(chuàng)建工作與培樹先進典型有機結合，加大先進典型的培樹力度。一是在先進典型的學習上下功夫。大力宣揚剛毅事跡，制定學習方案，采用演講、座談、板報等多種形式宣傳剛毅事跡，開展“學剛毅、找差距、比奉獻”大家談，勇于查找自身差距和不足，讓“剛毅精神”深入基層、深入站所隊、深入人心。舉辦“學創(chuàng)建”演講比賽和知識競賽，并榮獲全省交通系統(tǒng)“學創(chuàng)建”第一名的好成績。同時，堅持每年評比“十佳標兵”，作為管理處最高榮譽，用身邊的典型激勵人，培樹了職工愛崗敬業(yè)、刻苦鉆研、爭創(chuàng)一流的工作態(tài)度，鼓勵大家多干事、干實事、干成事，引導員工對照剛毅精神找差距，營造學先進、趕先進，講政治、講奉獻的良好氛圍。二是在先進典型的培樹上下功夫。將學習剛毅精神與增強隊伍素質、文明優(yōu)質服務、培樹先進典型結合起來，建立培樹先進典型報備制度和試點單位，落實領導聯(lián)系點和試點責任人制度，努力挖掘身邊的典型，用身邊的典型教育身邊的人，推動創(chuàng)建工作向整體性、特色化方向發(fā)展，新人、新事、新風尚層出不窮。三是在先進典型的示范上下功夫。把能不能抓好典型，作為衡量和檢驗各級干部領導水平、執(zhí)政能力的重要標準，高度重視典型的示范作用，在政治上關心典型，在工作上支持典型，在生活上愛護典型，為先進典型解決一些實際困難，鼓勵和支持他們在各自崗位上作出新的貢獻。目前，已有30多名青年職工走上中層管理崗位，并為高速公路建設指揮部輸送青年技術人才50余名，先后涌現(xiàn)出“收費狀元”楊麗、“衛(wèi)士”王賢念和“技術能手”張斌等一大批特點鮮明、個性明顯的典型，實現(xiàn)了人才的知識化、專業(yè)化、年輕化。一批“剛毅管理所”、“剛毅巾幗女子收費班”、“剛毅巡邏隊”、“剛毅養(yǎng)護站”已相繼應運而生，有力地推動了創(chuàng)建工作的深入發(fā)展。

三、服務為先，管教結合，突出宗旨意識抓創(chuàng)建

“服務是不變的宗旨”，“服務有起點，滿意無止境”，我們把服務作為創(chuàng)建工作的重點來抓，在管理理念、管理手段和管理技能上不斷創(chuàng)新，不斷深化，嚴把服務關，樹立的品牌形象。

（一）堅持三尺費亭微笑服務。我們始終堅持以社會和顧客的需求為關注焦點，堅持以人為本，以車為本的新服務觀，建立與之配套的保障機制，全面規(guī)范管理和服務行為，使服務管理制度化，程度化。一是完善便民服務設施。管理處在全線23個收費站做到“六個必備”，配備維修工具箱、醫(yī)藥箱、氣象牌、電子顯示牌、廣播音響系統(tǒng)和自來水設施。首次在全省引進無人發(fā)卡和現(xiàn)金傳輸系統(tǒng)，提高通行效率，并開辟了綠色通道和特殊車輛通道，得到了司乘人員的廣泛稱贊。二是完善服務制度。管理處注重制度建設，以標準化建設為契機，建立規(guī)范標準化的營運管理體系，先后修訂完善了《營運管理手冊》、《投訴處理流程》等，做到服務用語規(guī)范化，服務方式程序化，服務項目系統(tǒng)化，服務標準條理化，積極建立文明優(yōu)質服務長效機制，豐富服務內涵。三是提高服務技能。廣泛開展各類崗位練兵活動和營運知識競賽活動。強化業(yè)務培訓，完善工作預案，參學率達100%，全員崗位技能、崗位政策把握水平不斷提高，形成人人懂政策、個個會操作、信息暢通、分工明確的良好工作局面，通行費收入得到穩(wěn)步增長，為交通建設提供新的費源。四是完善稽查監(jiān)控制度體系。成立所、處兩級核查工作專班，明查暗訪，定期通報情況，崗亭風紀不斷規(guī)范，營運秩序明顯好轉。五是堅持服務考核。完善激勵機制，實施獎懲兌現(xiàn)，制訂了《精神文明建設管理辦法》和《績效考核管理辦法》，對誠信行為進行表彰，懲處失信行為。同時，建立先進的實時監(jiān)控電子錄像系統(tǒng)，通過隨機抽查，強化服務監(jiān)督，將通行費任務目標與績效考核掛鉤，與浮動工資掛鉤，增強員工崗位責任感和崗上操作技能，切實把工作做細、做實、做出成效，為實現(xiàn)20億元的奮斗目標奠定了堅實基礎。

（二）堅持養(yǎng)路護路暢通服務。良好的路容、路況是優(yōu)質高效服務的基礎。我們始終堅持提高道路養(yǎng)護的科技含量，提高技術攻關能力，通過完備的制度確保道路管養(yǎng)質量。一是運用新技術，提高養(yǎng)護質量。積極引用“四新”技術，在全省高速公路首次引進和應用微表處技術對車轍小于2.5公分進行處理，全年完成單幅單條100公里，行車條件得到改善，道路功能得到恢復，安全指數(shù)得到保障。開展聯(lián)合技術攻關，多次召開軍山長江大橋維護專題會議和咨詢會議，完成了鋼箱梁瀝青鋪裝整治工作。二是運用新機制，提高養(yǎng)護效率。不斷探索環(huán)境友好型、資源節(jié)約型養(yǎng)護新路子，加快了養(yǎng)護科技轉換利用步伐，尤其是今年對瀝青材料的再生利用取得突破性進展，效果基本滿意，成本得到降低，環(huán)境得到保護。三是加大投入，消除事故黑點。全年共投入370萬對事故多發(fā)地段采取加密誘導標志，增加振蕩標線，添置夜間警示燈，使事故率明顯降低，人民的生命財產(chǎn)得到有效保障。四是完善養(yǎng)護工程質量監(jiān)管體系。首次將社會監(jiān)理引入養(yǎng)護中修及專項工程，“業(yè)主監(jiān)督、單位自檢、社會監(jiān)理”的三級質量保障體系更趨完善。強化了養(yǎng)護中修工程計劃管理，完善驗收程序，使投資效益得到最大限度的發(fā)揮。從目前情況看，養(yǎng)護費用投入的增幅不大，在交通量增長、路況出現(xiàn)周期性病害的關鍵時期，路容路貌保持基本穩(wěn)定，好路率100%，養(yǎng)護綜合指數(shù)始終保持85分以上。

（三）堅持依法行政便民服務。從便民、利民出發(fā)，管理處始終堅持簡化辦事程序，提高辦事效率，為司乘提供方便快捷的服務。一是建立警路指揮調度中心。凸現(xiàn)指揮中心調度、監(jiān)控、通訊、疏導、接警、處置、服務、查詢八項職能，全年共接投訴、咨詢、接警34000余次，成功處理了“6.15”超員客車翻車事故的救援,“8.14”黑火藥翻車事故的緊急處置,“9.26”罐車與運輸煙花爆竹車輛相撞事故的處理等突發(fā)事件。二是建立便民聯(lián)合執(zhí)法室。在孝感、武漢、咸寧建立聯(lián)合執(zhí)法室，簡化程序，縮短辦事時間，提高了工作效率。

從便民、利民出發(fā)，管理處始終堅持簡化辦事程序，提高辦事效率，為司乘提供方便快捷的服務。一是建立警路指揮調度中心，凸現(xiàn)指揮中心調度、監(jiān)控、通訊、疏導、接警、處置、服務、查詢八項職能，全年共接投訴、咨詢、接警34000余次，成功處理了“6.15”超員客車翻車事故的救援,“8.14”黑火藥翻車事故的緊急處置,“9.26”罐車與運輸煙花爆竹車輛相撞事故的處理等突發(fā)事件。二是全面實行管段責任制，落實到人，對路段實行數(shù)字化處理，路產(chǎn)損失維修費用與去年同期相比減少了近400萬。三是開展為期一個月的“打擊惡意超限超載，營造良好行車環(huán)境”集中整治活動，對超限超載運輸，控制源頭，控制進口，行車秩序得到基本好轉。自活動開展以來，超載率從0.72%下降到0.4%，事故率由0.082‰下降到0.07‰以下。四是強化施工路段現(xiàn)場管理，保障了道路安全暢通。武漢出口高速公路和武廣高速鐵路橫跨，交叉施工點較多，改道多，強化現(xiàn)場管理，完善標志牌，加強指揮調度，占道施工?范文殼懊環(huán)⑸鶉問鹿省?

（四）堅持示范窗口誠信服務。通過公開服務承諾、健全監(jiān)督機制等有效手段，切實為司乘人員提供公平、合理的消費環(huán)境。一是對社會公開服務承諾，提高誠信度。管理處向社會公開承諾：路政人員接出警不超過20分鐘；交通安全設施修復不超過12小時等；建立綠色通道，對我省綠色載貨車輛降檔收費并快速通行，率先推出故障車實行免費牽引服務，建立服務型責任型路政執(zhí)法機制，路政案件隨到隨結，過去一兩天辦好的事情，現(xiàn)在只需要一兩個小時。二是健全服務區(qū)監(jiān)管體系。建立完備的市場監(jiān)管體系，制訂統(tǒng)一服務標準和規(guī)范，建立公平合理的價格監(jiān)管體系。所有收費站公開收費標準、收費年限以及監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督；全線服務區(qū)所有商品和商業(yè)服務，都實行明碼標價，接受物價部門和司乘監(jiān)督；建立失信行為懲戒機制。公開服務投訴電話和服務區(qū)舉報電話，建立專門辦公室對投訴進行跟蹤和反饋，對損害顧客合法權益的行為嚴肅處罰，及時分析總結原因改進服務質量。三是把評價尺子交給社會。管理處以“優(yōu)化形象、優(yōu)良管理、優(yōu)質服務、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)秀員工”為內容，深入持久開展“五優(yōu)服務區(qū)”評比活動，采取社會評議和內部評選相結合，對經(jīng)營單位和從業(yè)人員進行公開考評。各收費站通過聘請過往司機和當?shù)匕傩諡樾酗L監(jiān)督員、發(fā)放服務監(jiān)督卡等形式接受群眾評議。

四、加強共建，延伸輻射，突出和諧環(huán)境抓創(chuàng)建

我們在省級文明單位、文明路創(chuàng)建過程中，不斷推陳出新，拓寬創(chuàng)建范圍，使創(chuàng)建活動由崗位向行業(yè)延伸，由單位向社會延伸，與其他單位在競爭中取得雙贏，在共建中求得共榮，共同為社會提供優(yōu)質服務，構建和諧的發(fā)展環(huán)境。

（一）大力開展行業(yè)共建。堅持實施“科教興交，人才興交”戰(zhàn)略，與交通職業(yè)技術學院建立共建機制，設立“高速獎學金”，每年資助25名家境貧困，品學兼優(yōu)的大學生完成學業(yè)，為優(yōu)秀應屆畢業(yè)生提供實習崗位。幾年來，資助貧困學生75名，資助金額達12萬元，接收實習學生102人，實現(xiàn)了培訓基地與實習基地的大聯(lián)動，實現(xiàn)了理論與實踐的有機結合，為實現(xiàn)湖北交通又快又好發(fā)展輸送更多人才。

（二）積極實施地方共建。在創(chuàng)建工作中，搞好自身創(chuàng)建是遠遠不夠的，還必須充分發(fā)揮自身的示范作用和輻射作用。管理處認真組織各基層單位與周邊鎮(zhèn)村互結對子，充分發(fā)揮人才、技術、資金和設備等優(yōu)勢，積極開展“三入農(nóng)村”路地共建活動，即安全生產(chǎn)入村莊、法制宣傳和捐資助學入學校、環(huán)保綜合治理入農(nóng)戶，為周邊村鎮(zhèn)辦實事、做好事，將普法工作與地方共建有機的結合，積極開展地方共建活動，為提供良好的外部環(huán)境。，管理處與沙陽縣后港鎮(zhèn)孫橋村結成對子，推動新農(nóng)村建設，為老百姓辦實事，耗資4萬元為該村修建連心泵站，切實改善當?shù)赜盟畻l件。全年開展服務司乘的主題活動20余起，為社會辦實事、做好事1551件，救助困難旅客4500多人次；落實綠色通道政策，讓利于社會數(shù)百萬元；向社會開展“獻愛心”活動70余次，捐贈錢物價值近14萬元，收到感謝信331封，錦旗179面，以實際行動為構建社會主義和諧社會作貢獻。

（三）不斷深化路警共建。管理處與高管支隊按照共建平安路、文明路的目標。遵循“資源互享、信息互通、人員互動、優(yōu)勢互補”的原則，聯(lián)合高速巡警建立以“一個窗口辦案、一張表格審批、一個聲音調度、一流形象執(zhí)法、一套制度體系、一條道路暢通”為主要內容的警路共建新機制，實行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調配，形成了職責清晰，互相配合，依法有效的聯(lián)合管理制度體系。一是按照“六個一”的目標要求，結合實踐進一步細化了聯(lián)合辦案、聯(lián)合宣傳、聯(lián)合審批、聯(lián)合執(zhí)法的操作程序和管理制度。全年警路共進行聯(lián)合辦案510起，聯(lián)合法制宣傳72次，聯(lián)合審批道路施工56起，開展聯(lián)合執(zhí)法整治行動79次，形成了便民高效、運轉較為和諧的執(zhí)法氛圍。二是建立了督辦制度，由指揮中心每月對各路政大隊和巡警大隊的執(zhí)行情況進行記錄、匯總、通報，及時反映情況，通報問題，有效提高了各單位的重視程度和執(zhí)行力度。三是充分利用《衛(wèi)士》等媒介作為平臺，進一步加強了對警路共建工作的宣傳和交流，形成了全方位、多層次、多形式的創(chuàng)建格局。

（四）切實加強綜合治理。加強社會治安綜合治理是文明創(chuàng)建工作的重要內容，管理處大力宣傳社會治安綜合治理的方針、政策、宣傳推廣綜合治理工作的典型經(jīng)驗。加大人防、物防、技防的資金投入，加強職工的安全宣傳教育，加強綜合治理工作的法制培訓，提高群防群治隊伍的業(yè)務素質和法律水平，增強職工依法行政、遵紀守法的自覺性。積極開展“平安大道”創(chuàng)建活動，以高速公路營運秩序、沿線站所周邊治安環(huán)境及重點工程建設安全為重點，與高速巡警、公安、軍隊聯(lián)手，共同營造良好的治安環(huán)境。全年無影響社會穩(wěn)定的重大群體型事件，無群體性上訪，無重大惡性治安消防和安全生產(chǎn)事故，無群死群傷案件，良好的社會治安環(huán)境為推動管理處全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展提供了有力的保障。

，管理處將按照省文明辦、省交通廳的總體安排，進一步落實“十一五”文明創(chuàng)建發(fā)展規(guī)劃，不斷細化交通廳“服務創(chuàng)新”年的工作方案，努力探索新形勢下高速公路行業(yè)精神文明建設的特點和規(guī)律，實現(xiàn)文明創(chuàng)建理念、內容、機制、途徑上的創(chuàng)新，不斷提高文明創(chuàng)建工作整體水平。

1、深入推進學創(chuàng)建活動。一是把十六屆六中全會精神作為一個時期的學習重點，用六中全會精神統(tǒng)一思想，指導工作，堅持以構建和諧交通為目標，以群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題為落腳點和出發(fā)點，深入推進學創(chuàng)建活動。二是把培樹典型作為創(chuàng)建的突出成果，在保持和鞏固學創(chuàng)建成果的基礎上，繼續(xù)在加快“剛毅型集體”和“剛毅式職工”的創(chuàng)建過程中有所作為，堅持“外學剛毅，內樹十佳”，把學習剛毅活動轉化為內在動力，從關心典型、愛護典型的角度出發(fā)，切實解決先進典型的實際困難，不斷制造條件、創(chuàng)造機會，挖掘先進典型的內在潛力，推動先進典型向更高層次邁進。三是不斷創(chuàng)新載體，深挖自身的特色和亮點，不斷擴大活動的影響力，提升活動檔次，豐富活動內涵，將“剛毅精神”提檔升級為“剛毅現(xiàn)象”，使“人人學剛毅，人人比奉獻”的氛圍日漸濃郁，真正做到學有榜樣，樹有目標，創(chuàng)有方向。

2、深入推進文明優(yōu)質服務。一是把文明服務作為文明創(chuàng)建的重點來抓，規(guī)范崗位行為，把服務做細、做實，統(tǒng)一對外服務形象，真正做到“三尺費亭，微笑服務，把溫馨留給司乘人員”、“養(yǎng)路護路，真情服務，把舒適留給司乘人員”、“依法行政，便民服務，把方便讓給司乘人員”、“示范窗口，優(yōu)質服務，把誠信傳給司乘人員”。二是以打造服務品牌為目標，強化員工服務主動性、有效性，形成良好的社會效應。組織召開多形式主題討論活動，使服務貼近司乘、消除矛盾、促進和諧。三是在建立服務長效機制上下功夫，通過開展崗位示范活動，發(fā)放監(jiān)督卡的形式，自覺接受社會監(jiān)督，提高窗口文明形象。開展業(yè)務、心態(tài)、禮儀、道德培訓，實行品牌服務、微笑服務和“六常備”便民服務，建設服務項目和服務活動長效機制。

3、深入推進文化建設。一是要發(fā)揮黨工團組織的積極作用，不斷探索文化的作用，努力形成共同的價值觀和行業(yè)規(guī)范，增強教育的導向力和說服力。二是以青年興趣小組為龍頭，培養(yǎng)知識型職工，組織各項青年興趣小組活動。如攝影、繪畫、寫作、文藝、體育等特色活動，并定期向青年職工推薦學習，開展讀書交流活動，交流讀書心得，增強發(fā)展后勁。三是注重形成特色的“三二一”活動品牌，即三年一次“之光”文藝匯演，二年一次書畫攝影展，一年一次職工運動會，豐富職工文化生活。

4、深入推進干部職工隊伍綜合素質的提高。一是開展勞動競賽，提高職工的勞動技能。要深入調查研究，針對職工的知識層次和工作需求，在管理處上下深入開展勞動競賽和技能比武活動，提高崗位操作規(guī)范和服務水平。二是開展重點崗位培訓，提高各管理崗位人員的綜合管理能力和執(zhí)行力。三是開展警示教育，提高拒腐防變的能力。堅持正面宣傳與反面教育有機結合，大力開展廉政主題教育活動，時刻繃緊廉潔從政這根弦，筑牢思想防線，增強黨員干部自身政治免疫力和道德約束力，為管理處的又快又好發(fā)展提供有力的政治保障。

面對新形勢和新任務，我們將變壓力為動力，在已取得成績的基礎上鞏固、提高、延伸，推動文明創(chuàng)建工作再上新臺階，為構建和諧、文明湖北譜寫新的篇章！

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